Audi lanceert met de A5 Sportback het derde model binnen de A5-reeks. De Sportback moet de elegantie van een coupé, het comfort van een limousine en de veelzijdigheid van een Avant combineren. Ga er maar aan staan…
 

Je kan lang en kort lullen over de Sportback, hij valt in ieder geval op door zijn strakke lijnen. Hij ziet er uit als een echte hatchback. Dat wil Audi vast niet horen, maar wat is er mis met zo’n model? Onder die schuin weglopende achterklep zijn vaak heel liters bagageruimte te vinden. Zo ook bij de A5 Sportback: de grote achterklep met elektrische ontgrendeling van de Audi A5 Sportback biedt toegang tot een bagageruimte met een inhoud van 480 liter. Door de achterstoelen neer te klappen, kan dit worden vergroot tot 980 liter. Een ingenieuze, uit twee delen bestaande afdekking onttrekt de inhoud van de bagageruimte aan al te nieuwsgierige blikken.

De achterbank ziet er zo op het eerste gezicht verbazingwekkend vlak uit. Hoeveel kinderzitjes zouden hier passen?

Bij de start van de levering eind oktober is de Audi A5 Sportback leverbaar met vier TDI- en drie FSI-motoren. De Audi A5 Sportback is in eerste instantie leverbaar met de 2.0 TDI (125 kW/170 pk) die hoge prestaties (0-100 in 8,7 seconden, top 228 km/h) koppelt aan een gemiddeld verbruik van slechts 5,2 l/100 km. Deze uitvoering beschikt standaard over een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving - de versie met quattro permanente vierwielaandrijving volgt in een later stadium en dat geldt ook voor de Audi A5 Sportback met de 105 kW/143 pk sterke 2.0 TDI met de traploze multitronic-transmissie. Deze uitvoering is wel bestelbaar, echter zijn er nog geen prijzen bekend.
Voor de Audi A5 Sportback staan ook twee V6 TDI-motoren ter beschikking. De 2.7 V6 TDI levert een vermogen van 140 kW/190 pk en een koppel van 400 Nm. Daarmee is hij goed voor een topsnelheid van 235 km en een sprint van 0-100 km/h in 8,2 seconden. Desondanks bedraagt het gemiddelde verbruik slechts 6,0 l/100 km. Deze motor wordt standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Ook is er een traploze multitronic- transmissie beschikbaar en bestelbaar. De prijs van de multitronic volgt later.
De 3.0 V6 TDI is de top-dieselmotor voor de Audi A5 Sportback. Hij levert een vermogen van 176 kW/240 pk en een riant koppel van 500 Nm tussen 1.500 -3000 t/min. De prestaties zijn van hoog niveau. Zo kan de A5 Sportback met deze motor een topsnelheid van 247 km/h bereiken en in slechts 6,1 seconden van 0-100 km/h sprinten. De efficiency van deze zijdezacht lopende krachtbron, die standaard wordt geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak en quattro-aandrijving, komt echter vooral tot uiting in het gemiddelde verbruikscijfer van slechts 6,6 l/100 km.

Bij de verkoopstart is de Audi A5 Sportback ook leverbaar met keus uit twee viercilinder 2.0 TFSI-motoren en de 3.2 V6 FSI. De 2.0 TFSI heeft directe benzine-injectie in combinatie met turbotechnologie en variabele kleptiming (Audi valve lift system). De 155 kW/211 pk sterke versie van deze motor wordt optioneel geleverd met de zeventraps S tronic-transmissie en optioneel met quattro-aandrijving. Met deze combinatie is de Audi A5 Sportback goed voor een topsnelheid van 241 km/h, een ‘0-100’ in 6,6 seconden en een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100km.
De 132 kW/180 pk sterke versie van de 2.0 TFSI-motor wordt in de Audi A5 Sportback geleverd in combinatie met voorwielaandrijving en keus uit een handgeschakelde of traploze multitronic-transmissie.
Medio 2010 volgt de Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (118 kW/160 pk). Deze is leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een traploze multitronic-transmissie.
De top-benzinemotor voor de Audi A5 Sportback is de 3.2 V6 FSI met een vermogen van 195 kW/265 pk. In de Audi A5 wordt hij vooralsnog ingezet in combinatie met de S tronic-transmissie en quattro-aandrijving. Het resultaat: een topsnelheid van 250 km/h (elektronisch begrensd) en een sprint van 0-100 km/h in 6,6 seconden. Het gemiddelde verbruik van deze uitvoering bedraagt 9,3 l/100 km.

Alle Audi A5 Sportback-modellen hebben standaard recuperatie. Dit systeem zorgt ervoor dat de energie die vrijkomt bij het uitrollen en afremmen, wordt omgezet in elektriciteit. Deze elektrische energie wordt opgeslagen in de accu en weer gebruikt bij accelereren. Op deze wijze wordt de generator ontlast, wat een brandstofbesparing oplevert van maximaal 3%.

De Audi A5 Sportback is zoals gezegd leverbaar per eind oktober 2009 en de vanafprijs is 40.800 euro voor de handgeschakelde en voorwielaangedreven 2.0 TFSI 180 pk. De Audi A5 Sportback 2.0 TDI 170 pk is er vanaf 44.900 euro en de 2.7 TDI 190 pk begint bij 49.990 euro..