Lancia is een merk dat al lang in de versukkeling zit, maar de nieuwe Delta moet daar verandering in brengen. Als het alleen om de looks gaat wordt Lancia weer een topmerk, want de Delta is van hoog Italiaans design, echt om de vingers bij af te likken.

Nou maar hopen dat de Delta net zo lekker rijdt als-ie eruit ziet. Drie motoren zijn direct leverbaar: 120 pk en 150 pk 1.4 Turbo Jet (allebei benzine) en een 120 pk 1.6 turbodiesel MultiJet die ook geleverd kan worden met een gerobotiseerde versnellingsbak. In september volgen twee fonkelnieuwe motoren: een 165 pk Multijet en een 190 pk Twin Turbo Multijet. In februari 2009 volgt nog een 200 pk sterke 1.8 Di Turbojet. Al deze motoren voldoen aan de schoonste Euro 5 emissie-eis. De schone motoren heeft de Delta in Nederland louter groene milieulabels opgeleverd. De 1.6 Multijet Selectronic heeft zelfs een A-label.
 
De Lancia Delta komt in drie uitrustingniveaus; Argento, Oro en Platino.
Standaard is de Delta ondermeer voorzien van airconditioning, 6 airbags, AHS (Absolute Handling System; een doorontwikkelde variant van ESP), radio/cd&MP3-speler met stuurwielbediening, centrale armleuning met koelvak voorin, verschuifbare achterbank met verstelbare rugleuning en mistlampen voor. Verder biedt de Delta o.a. Reactive Suspension System (voor ideaal dempingkarakter), Driving Advisor (waarschuwt wanneer te ver naar de kant wordt gestuurd) en parkeerhulp (auto parkeert zelf in; slechts gas geven en remmen).
 
De nieuwe Delta staat eind juli in de 33 Nederlandse showrooms. De vanafprijs is 23.995 euro voor de 1.4 16v Argento (120 pk benzine) en 27.245 euro voor de 1.6 Multijet (120 pk diesel). Alle Delta’s hebben drie jaar garantie. De officiële introductie start half september.