De grootste verandering betreft de cosmetische ingrepen aan front en kont. Aan de voorkant zijn de nieuwe 407 Berline en SW voorzien van een aangepaste luchtinlaat, dat nog meer de bekende ‘leeuwenmuil’ van de 407 benadrukt.

De nieuwe achterbumper van de Berline is groter en heeft net als de 407 Coupé een ‘diffuser-look’ waarmee de 407 Berline er robuust uitziet. Verder kreeg de auto nieuwe achterlichten met deels helderrood en deels doorzichtig glas. 

Ook de achterkant van de nieuwe 407 SW is duidelijk veranderd met een gewijzigde achterbumper en nieuwe achterlichten. Aan de achterzijde vinden we een nieuwe bumper met sterkere rondingen, met ingebouwde sensoren voor de parkeerhulp en voorzien van stootstrips met een chroomrand. Voor het eerst is de 407 nu leverbaar met parkeersensoren in de voor- en achterbumper.

Ook op motorengebied is er nieuws. De 2.0  HDi-motor heeft voortaan een vermogen van 103 kW (140 pk), iets meer dan de vorige versie. Het roetfilter is inmiddels in alle landen standaard doorgevoerd op de 407-modellen met HDi-dieselmotor. De nieuwe 2.0 l Bioflex-motor, die werkt op E85-brandstof, is leverbaar op ST-niveau, en kost als Berline EUR 29.100 of als SW EUR 30.900.

De prijs van de vernieuwde 407 begint bij 25.350 euro voor de Berline SR 1.8-16v; deze is voortaan standaard voorzien van de RD4 radio MP3 speler en stootstrips in carrosseriekleur. Met de 110pk 1.6-16v HDiF kost de Berline SR 28.200 euro. De meerprijs voor de SW bedraagt 1.400 euro op SR-niveau en 1.800 euro bij de versies met glazen panoramadak.

De nieuwe Peugeot 407 zal begin september in de Nederlandse showrooms te zien zijn.