Audi heeft al even geleden het doek van de A4 afgetrokken. De nieuwe A4 zit wat strakker in zijn vel. Uiterlijk lijkt-ie op de A5, hopelijk rijdt-ie ook net zo. In december op de markt.

De Ford Focus kon met het huidige model maar geen potten breken. De gefacelifte auto heeft wat Kinetic Design elementen van de Mondeo geleend. En jawel… het ziet er meteen een stuk beter uit. De productie start eind dit jaar.

Wat Ford nog niet had in het gamma, was een SUV. Niet langer, want in Frankfurt verscheen deze Kuga. Ook weer Kinetic Design, maar meer is er nog niet te vertellen eigenlijk. Pas begin 2008 volgt de marktintroductie.

De i30 hatchback is de ster in onze nieuwe Gezinsautotest, zijn stationwagonbroer Cross Wagon was een publiekstrekker in Frankfurt. Eind dit jaar in de showroom.

De eerste beelden van de nieuwe Mazda 6 konden we al eerder laten zien. Op de IAA stonden de sedan, hatchback en de stationwagon. In november kunt u het drietal al bij de Mazda-dealer zien.

Op de AutoRAI zaten wij nog krap op de achterbank in de sedanversie van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse. Nu is er dan de Estate, met in totaal wel 1500 liter bagageruimte. Of je op de achterbank nu wel lekker zit, kunnen we al snel zien want de auto is meteen al te bestellen.

Al eerder op deze pagina’s lieten we de Peugeot 308 zien, maar op de IAA ging hij echt ‘live’. Voorlopig alleen als hatchback, al liet Peugeot in Frankfurt ook het studiemodel Prologue zien, dat zomaar als 308 SW volgend jaar kan debuteren. De hatchback is nu verkrijgbaar vanaf 18.950 euro.

Misschien wel hèt nieuws voor huisvaders met een serieuze behoefte aan bagageruimte: de nieuwe Renault Laguna, en dan vooral de Estate. Naar verluidt is deze Laguna kwalitatief een stap vooruit ten opzichte van de vorige generatie. Vanaf half oktober bij de dealer, vanaf ruim 27.000 euro.

We maakten al eerder melding van de nieuwe Skoda Fabia Combi. Die gooide tot nu toe hoge ogen op de IAA, want zijn bagageruimte meet 480 liter. De Fabia Combi is dus flink gegroeid. Pas in 2008 bij de dealer.

Lang was hij niet meer dan een concept-car, nu is de Volkswagen Tiguan realiteit. De tweede SUV voor VW dus, deze een tikkie kleiner dan de Touareg. In november staat de Tiguan bij de dealer.

Ze komen er lang nog niet allemaal voor in aanmerking, maar er zitten zeker kandidaten bij voor de IkVader Gezinsautotest. Welke auto uit dit rijtje zie jij het liefst onder handen genomen in de test dit najaar?