gezinsauto

 
Peugeot timmert momenteel hard aan de weg met gezinsauto’s. Eerst was er de 3008, die tussen hatchback, SUV en crossover in hangt, nu is er de 5008. Een fullsize MPV, een echte zevenzitter, die het etiket ‘gezinsauto’ meer dan waar zou moeten kunnen maken. Of dat echt zo is, zien we in de Gezinsautotest van deze maand.

Volvo presenteert de nieuwe Volvo S60 op de autoshow van Geneven, begin maart 2010. Over die auto kunnen we een heleboel vertellen, maar dat komt nog wel een keer. IkVaderGezinsauto's kan nu al de eerste beelden van Volvo's nieuwe sedan laten zien.

Seat presenteert weer een nieuwe gezinsauto in haar gamma met de introductie van de Ibiza ST. De stationwagonuitvoering is volgens het zustermerk van VW de ‘perfecte auto voor jonge en sportief ingestelde automobilisten’. Seat gaat de Ibiza ST leveren met een keuze uit zes moderne motoren, een omvangrijke uitrusting en een brede selectie aan technologische features. De marktintroductie staat medio dit jaar gepland.

BMW is van plan zich meer op het gezin te gaan richten. Dat lijkt goed nieuws. Een sportieve rij-auto, en ook nog een waar de kids in mee kunnen? Dat willen we dan wel eens zien. Daarom deze keer in de IkVader Gezinsautotest: de BMW X1.

De nieuwe Ford Focus maakte maandag zijn internationale debuut tijdens de North American International Auto Show (NAIAS) 2010 in Detroit. Deze nieuwe Focus zal wereldwijd worden gebouwd en verkocht en biedt volgens Ford “toonaangevende technologie, een hoogwaardige afwerking en een ongeëvenaarde rijkwaliteit.” Leuk allemaal, maar de nieuwe Focus staat pas volgend jaar bij de dealer.

De Toyota Verso is onlangs verkozen tot de Gezinsauto van het Jaar 2010. Nu de oliebollen, de champagne en het vuurwerk op zijn, klimmen wij in de Verso om te kijken of die eretitel wel terecht is. 

Opel presenteert begin maart in Genève de nieuwe midi-MPV Meriva. Het Duitse merk geeft nu alvast een voorproefje van de auto, die strak oogt en heel onderscheidend is door het gebruik van zogeheten suicide doors.

Dertig jaar geleden mocht ik wel eens plaats nemen in een Mercedes-Benz. Een stationwagon. Wat ik me vooral herinner is het gevoel dat je zoeft, in plaats van rijdt, èn die prominente ster voorop. Hoeveel is er veranderd in dertig jaar? IkVader zoekt het uit in de Gezinsautotest van de Mercedes-Benz E-klasse Estate.

Eén ding lijkt in ieder geval niet veranderd: de Estate is nog altijd een enorm slagschip. Met 4,89 m is hij niet eens superlang, maar hij oogt wel lang en groot. Het is een indrukwekkende verschijning, eindelijk ziet een Mercedes er weer eens uit als een Mercedes.

Ook Dacia komt begin volgend jaar met een SUV. Hij heet de Duster en ziet er in ieder geval stoer uit en is volgens het merk een betaalbare 4x4.

De Duster is zeker niet weer zo’n megagrote SUV. Met een lengte van 4,31 m en een breedte van 1,82 m is de Duster eigenlijk bijzonder compact. Daardoor is hij volgens Dacia praktisch en wendbaar in de stad en aangenaam comfortabel op wat ruiger terrein.

De Duster wordt geleverd met zuinige motoren met een lage CO2-uitstoot. De dieselversies van de Duster stoten minder dan 140 g CO2/km uit in de 4X2-uitvoering – deze hebben dan ook het Dacia eco² label – en minder dan 150 g CO2/km als 4X4.

Skoda heeft de prijzen bekendgemaakt van de Superb Combi. Er staat minimaal 28.200 euro op het prijskaartje. En da’s gewoon niet duur voor een ruimteschip.

De Superb Combi is namelijk groot en ruim, maar wel met een elegante uitstraling. De Combi is 4.838 mm lang, 1.817 mm breed en 1.510 mm hoog. Deze exterieurmaten vertalen zich in een ruim opgezet interieur, waarin inzittenden en hun bagage zeer veel plek hebben. De bagageruimte-inhoud varieert van 633 tot maar liefst 1.865 liter.